Hallo MMM !

Hier erst einmal alle Daten zu MOERO:


MS MOERO OPLD 6111 BRT dt.MOERO DKFK 5277 BRT

1937: Erbaut von der Flensburger Schiffsbau-Gesellschaft, Flensburg Bau- Nr.: 435

1936: Bestellt durch die Lever Bros. Ltd., Montreal ( United Africa Co., London.)

1937: Verkauf an die Compagnie Maritime Belge (Lloyd Royal) S. A. in Antwerpen

15.März: Stapellauf als MOERO.

12.Juni: Ablieferung durch die Bauwerft.

1940,10.Mai: Beim deutschen Angriff auf Belgien mit einer Ladung Stückgut und 200 ts Palmöl aus Matadi ( belgisch Kongo ) für Antwerpen unterwegs.

15.Mai: Von der belg. Regierung nach Bordeaux beordert.

21.Mai: In Bordeaux eingetroffen, Schiff angeblich Frankreich z. V. gestellt und Stückgutladung gelöscht.

22.Juni: Beim deutsch – französischen Waffenstillstand noch in Bordeaux.

1. Juli: Bei der Besetzung von Bordeaux durch deutsche Truppen mit Auslaufverbot belegt.

4.Aug. : Durch die KMD Bordeaux beschlagnahmt.

7.Aug. : Nach St.Nazaire beordert und dem Seekommandanten St.Nazaire als Transporter zugewiesen.

Nach Löschung der Restladung mit dem Umbau begonnen.

22.Aug. : In St. Nazaire durch die KMD St.Nazaire zur Prise erklärt.

30.Aug. : Indienststellung für die „Dampfergruppe Saint Nazaire“ als Transporter für 330 Mann, 28 Offz. , 24 LKW, 15 Kräder und 60 Pferde.

31.Aug. : Die belg. Besatzung und Kapitän Robert Adam werden nach Belgien entlassen.

Sept.: Als H 16 dem Einsatzhafen Le Havre zugeteilt.

Dez. : Bei Verschiebung der Aktion „Seelöwe“ als Landungs-Übungsschiff in Le Havre stationiert.

1941,10.April: Im SSR Hamburg als MOERO für das Deutsche Reich, Oberkommando der Kriegsmarine,

Admiral der KMD Hamburg eingetragen.

11.April: Bereederung durch Leth & Co., Hamburg übernommen.

31.Juli: Ende der Bereederung durch Leth & Co.

17.Aug. : Vor Le Tourquet durch Luftangriff beschädigt.

31.Aug. : Letztmalige Meldung als Übungsschiff in Le Havre.

1942,23.Feb. : Anordnung des Reichskommissars beim Prisenhof Hamburg auf Einstellung der Zahlungen

an die belg. Reederei da Schiff bei der Aufbringung Banngut transportierte. Für die Zeit vom 4.8.40 bis

zum 31.1.42 wurden durch die KMD Rotterdam 231.2310,15 RM als Vergütung gezahlt.

9.März: Verhandlungen des dt. Treuhänders der Compagnie Maritime Belge (Lloyd Royal) S.A., Antwerpen

Amsinck mit den Prisenhof erfoglos abgeschlossen.

16.März: Abgabe an die KMD Hamburg zum Einsatz als Truppentransporter.

8:00 Uhr: An Leonhardt & Blumberg, Hamburg zur Bereederung übergeben. Einsatz für die KMD Kopenhagen als Truppentransporter.

1943: Einsatzmäßig der KMD Stettin unterstellt.

18.März: Bei Utterklint ( 4 sm w. Hangö) nach Grundberührung aufgelaufen (aufgesetzt?) und nach Hangö eingeschleppt, Notreparatur in Helsinki.

23.März: Beginn der Endreparatur in Stettin.

1944,Feb. : Pendeltransporter im Oslo – Aarhus - Verker.

3.Aug. : Begin des Einsatzes im Baltikum.

21.Sept. : Mit über 700 verwundeten Soldaten und 500 Flüchtlingen aus Reval ausgelaufen.

22.Sept. : Um 11:00 Uhr durch sowj. Luftangriff auf Pos. 57.26 N - 20.18 E versenkt. 582 Tote.


Erstfassung: 27.03.1996 Änderungen: 25.02.01 © Th. Dorgeist, D 48291 Telgte, Klingenhöhe 50 Stand: 10.03.2003




Beschädigt wurden an diesen Tag in „dieser Gegend“ durch sowj. Luftangriffe :


D DC T 20 853 = R/Fl v. Reval B
D da Malaga 35 2146 § R/Fl v. Baltischport B
D da Ro 22 Westplein 4370 = R/Fl v. Baltischport B
D ma Sumatra 9280 = R/Fl nw Dagö B
D APP V 315 Briz 542 = R/Fl Libau B


Grüße

Theo