Hallo Wawrzyniec,

hier endlich die TORMILIND !

Informationen zur Flucht 1941 und zum Verbleib des Wracks sind immer willkommen.

Grüße

Theo

S TORMILIND ESOJ 495 BRT

Rudolf Pahlberg, Hara / Estland


1922: Erbaut als Viermastschoner TORMILIND für R. Pahlberg,
G. Kristenbrunn und A. Hanko, Kaspervik.
1924: Alleineigentümer ist Rudolf Pahlberg.
1927: Heimathafen nach Käsmu verlegt. O. Tiedemann übernimmt die Bereederung.
1930: TORMILIND wird in die Käsmu Laeva Omanikud ( G .Kristenbrunn, R. Pahlber und A.
Tiedemann ) eingebracht.
1940: Nach der Eingliederung Estlands in die UdSSR wird der Segler von der Staatlichen estnischen Schiffahrtsgesellschaft Reval (Tallinn) übernommen.
1941, Jun./Juli: Von den Sowjets in Schlepp für Versorgungsfahrten nach Hangö, Harikuri, Triigi usw. eingesetzt.
1.Sep. : Von der sowj. Kriegsmarine in Hiiumaa beschlagnahmt.
11.Sep. : Mit 300 sowj. Soldaten an Bord nach Baltischport (seit 29.Aug. deutsch besetzt) geflohen. Der Segler wird nach dem Einlaufen von der Hüst. Baltischport zur Prise erklärt.
20.Sep. : Nach Reval verlegt und dort vom Wirtschaftskommando Reval eingesetzt.
25.Nov. : Erfaßt von der KMD Reval für den Seetransportchef Ost. Einsatz unter estnischer Flagge durch die Estnische Staatsreederei, Reval.
1942,23.Jun. : Erfaßt durch die KMD Hamburg in Hamburg für den Befehlshaber der Sicherung Ostsee als Wachschiff. Die Reederei Leth & Co., Hamburg erhält TORMILIND zur Bereederung zugewiesen,
24.Juni: In Hamburg wird eine Besatzung für das in Reval liegende Schiff zusammen gestellt um es zur Umbauwerft ( Werft Buschmann in Hamburg ) zu überführen.
13.Aug.: Zu Umbauarbeiten an die Afrika – Werkstätten, Hamburg verlegt.
24.Nov. : Indienststellung nach der Probefahrt als Funkmeßbeobachtungs- und Flakschutzschiff für die 19. Vorpostenflottille im großen Belt. Die Zuführung des Schiffes wird bis zum Einbau eines Motors verschoben.
10.Dez. : Nach Motoreinbau als VP 1916 geführt.
11.Dez. : Von Hamburg nach Kiel ausgelaufen, auf den Marsch Anschießen der Geschütze auf der Unterelbe. 1943: Von der 16. Vorpostenflottille übernommen, jedoch nicht wie vorgesehen als VP 1604 bzw. VP 1601 in Dienst gestellt, sondern als VP 1614.
15.Sep. : Ausgelegt zur Flugzeugbeobachtung in der Ostsee unter der Bezeichnung TORMILIND /
VP 1614
1944: An die 9. Sicherungsflottille als Vs 909 abgegeben.
19.Okt. : In der Aalborg-Bucht nach Minentreffer ohne Personalverluste gesunken.


Erstfassung: . 84 Änderungen: 28.10.00© Eigentum: Th. Dorgeist, Telgte. Stand:21.12.2002